廈門鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司

國(guó)頁(yè)巖油用馬達(dá) 東元成主力供應(yīng)廠商　美國(guó)加碼頁(yè)巖油開采，東元已成為頁(yè)巖油大型馬達(dá)主力供應(yīng)廠，貢獻(xiàn)獲利的效益可望在未來(lái)幾年浮現(xiàn)。

東元董事長(zhǎng)劉兆凱表示，隨著開采技術(shù)進(jìn)步，美國(guó)積極開采頁(yè)巖油，目前礦區(qū)在德州，而德州是東元的大本營(yíng)，設(shè)有東元美國(guó)總部，具有地利之便，已成為全美頁(yè)巖油巨型馬達(dá)數(shù)一數(shù)二的供應(yīng)廠。他指出，頁(yè)巖油用馬達(dá)要求 5,000HP，長(zhǎng) 240CM，寬100CM，高 200CM，重量超過(guò) 10 噸。隨著美國(guó)加碼開采，挹注東元馬達(dá)事業(yè)的營(yíng)收及獲利可期。

東元今年季營(yíng)收 412.24 億元，稅后純益 36.45 億元，每股純益 1.71 元，中大型馬達(dá)扮演營(yíng)運(yùn)及獲利的。

東元是全球第三大中大型馬達(dá)廠。劉兆凱指出，歐洲、日本將自明年強(qiáng)制使用 IE3 馬達(dá)，大陸則自 2016 年使用，臺(tái)灣也會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)轉(zhuǎn)成強(qiáng)制，對(duì)于全球減碳的效益將更明顯。

日本明年實(shí)施 IE3 能效馬達(dá)，東元接單旺，日本市場(chǎng)出貨量將比今年增加三倍，目標(biāo)明年出貨日本的 IE3 能效馬達(dá)金額達(dá)新臺(tái)幣12 億元，并要成為日本外來(lái)馬達(dá)品牌商。東元強(qiáng)調(diào)，擁有眾多，加上具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，是打開日本市場(chǎng)的關(guān)鍵。

此外，明年歐洲實(shí)施 IE3 能效馬達(dá)，東元明年在歐洲的 IE3 能效馬達(dá)出貨量也將倍增.

２、極距（τ）機(jī)繞組每個(gè)線圈兩元件邊之間所跨占到的鐵心槽數(shù)叫做節(jié)距，也稱跨距。當(dāng)線圈元件節(jié)距等于極距對(duì)稱為全距繞組，y=τ；線圈元件節(jié)距小于極距時(shí)則稱短距繞組,y＜τ；而當(dāng)線圈元件節(jié)距大于極距時(shí)則稱長(zhǎng)距繞組y＞τ。由于短距繞組具有端部較短電磁線用料省和功率因數(shù)較高等許多優(yōu)點(diǎn)，因而在應(yīng)用較多的雙層疊繞組中無(wú)一例外的都采用短距繞組。

東元電機(jī)繞組的極距是指每磁極所占鐵心圓周表面的距離。一般常指電機(jī)鐵心相鄰兩磁極中心所跨占的槽距，定子鐵心以內(nèi)圓氣隙表面的槽距計(jì)算；轉(zhuǎn)子則以鐵心外圓氣隙表面的槽距來(lái)計(jì)算。通常極距有兩種表示方法，一種是以長(zhǎng)度表示；另一種則以槽數(shù)表示，習(xí)慣上以槽數(shù)表示的較多，一般極距用τ=Z1/2p。

電機(jī)繞組浸漆烘干的工序

其工藝過(guò)程由預(yù)烘、浸漆兩個(gè)主要工序組成。

一：預(yù)烘

1.預(yù)烘目的

繞組在浸漆前應(yīng)先進(jìn)行預(yù)烘，是為了驅(qū)除繞組中的潮氣和提高工件浸漆時(shí)的溫度，以提高浸漆質(zhì)量和漆的浸透能力。

2.預(yù)烘方法

預(yù)烘加熱要逐漸增溫，溫升速度以不大于20-30度/h為宜。預(yù)烘溫度視絕緣等級(jí)來(lái)定，對(duì)E級(jí)絕緣應(yīng)控制在120~125度，B級(jí)絕緣應(yīng)達(dá)到125~130度，在該溫度下保溫4~6小時(shí)，然后將預(yù)烘后的繞組冷卻到60~80度開始浸漆。